Réparation Jante Alu Diamantée

Méthode Technique

1/ Évaluation des dommages 

2/ Préparation du sablage 
3/ Rectification et surfaçage 

4/ Vernissage anti-UV 

5/ Dévoilage 

6/ Finition 

Méthode Technique

Lorsque des jantes en aluminium polies ou diamantées sont endommagées, il est possible de les réparer grâce à des techniques de pointe spécifiques.

Voici comment se déroule la méthode de réparation grâce au tour d’usinage, avec l’entreprise “Réparation Jante Alu 13” :

Évaluation des dommages :

Commencez par évaluer l’état des jantes. Repérez les bosses, rayures, fissures ou autres défauts.

Préparation du sablage :
Nettoyez soigneusement les jantes pour éliminer toute saleté, graisse ou résidu.
Utilisez un abrasif fin (comme du sable ou des microbilles) pour sabler la surface des jantes. Le sablage permet d’enlever les couches de vernis, d’oxydation et de peinture.
Le sablage crée une surface rugueuse qui favorise l’adhérence des produits de réparation.

Rectification et surfaçage :

Si nécessaire, procédez à l’usinage sur un tour à commande numérique pour redéfinir les courbes d’origine de la jante et retirer une fine couche de matière.

Vernissage anti-UV : 

Après l’usinage, appliquez une couche de vernis anti-UV pour protéger la jante de l’oxydation future.

Dévoilage :

Si la jante est voilée, effectuez un dévoilage avant toute réparation.
Réparation des défauts : Comblez les trous, fissures ou rayures à l’aide d’un produit de réparation adapté. Vous pouvez utiliser des résines époxy spéciales pour aluminium.

Finition :

Poncez légèrement la surface réparée pour l’uniformiser avec le reste de la jante.
N’oubliez pas de confier cette opération à un professionnel expérimenté comme “Réparation Jante Alu 13” pour des résultats de qualité.