Réparation d'Usinage Diamanté - Fissure - Redressage
27/06/2024
1/ Évaluation initiale
2/ Retrait de la roue
3/ Nettoyage de la jante
4/ Marquage de la fissure
5/ Prévention de l’extension de la fissure
6/ Préparation de la surface
7/ Soudure alu TIG
8/ Usinage
8/ Isolation Peinture
Évaluation initiale :
Nous examinons minutieusement la jante pour déterminer l’étendue des dommages. Les fissures mineures peuvent être réparées, tandis que des cassures plus importantes nécessitent une intervention plus approfondies.
Retrait de la roue :
La roue est soigneusement retirez et placez sur une surface plane pour faciliter l’accès à la jante.
Nettoyage de la jante :
Nous procédons au dégraissage de la jante pour éliminer la saleté, les graisses et les résidus présents sur la surface de la jante. Un nettoyage méticuleux garantit une base optimale pour l’adhérence des matériaux de réparation.
Marquage de la fissure :
Avant de commencer la réparation, marquez soigneusement les extrémités de la fissure. Ce marquage servira de guide tout au long du processus.
Prévention de l’extension de la fissure :
Préparation des points d’arrêt pour empêcher la fissure de s’étendre davantage.
Préparation de la surface :
Préparation de la zone autour de la fissure, en éliminant tout résidu et en rendant la surface lisse. Une surface bien préparée garantit une adhérence optimale du matériau de réparation.
Soudure alu au TIG :
Pour re structurer les fissures nous procédons à un ajout d'alu avec le TIG.
Usinage :
Une fois la fissure solidifié, nous procédons à la remise en forme d'usinage manuel de la zone.
Isolation Peinture :
Afin d'isoler la réparation nous utilisons une peinture spécialement adaptée à l’aluminium.